新春伊始，彭城大地開放熱潮奔涌。作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，徐州搶抓發(fā)展機(jī)遇，以徐州觀音機(jī)場、中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等為支撐，立體開放樞紐通道高效運(yùn)行，海陸空“馬不停蹄”保暢通，實(shí)現(xiàn)開年“開門紅”，釋放出強(qiáng)勁的開放活力，為建設(shè)高水平雙向開放高地注入強(qiáng)勁動能。

開年第一月，徐州中歐班列就開行38列，同比增長39.9%。進(jìn)出口貨值達(dá)5538.8萬美元，其中徐州本地進(jìn)出口貨物占比41.8%，較2025年底提高8個百分點(diǎn)，本土貨源支撐力持續(xù)增強(qiáng)。二月份，中歐班列開行力度繼續(xù)持續(xù)走強(qiáng)。

徐州市國際貨運(yùn)班列有限公司總經(jīng)理助理周曉晨介紹，“截至2月28日，今年徐州國際班列累計開行76列，同比增長83.3%。尤其是春節(jié)期間，班列發(fā)運(yùn)更加密集，累計開行12列，實(shí)現(xiàn)每天均有班列發(fā)運(yùn)、到達(dá)，通道運(yùn)行保持高頻次、常態(tài)化，工程機(jī)械、玻璃制品等‘徐州制造’，乘著班列東風(fēng)遠(yuǎn)銷海外?！?/p>

鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行也捷報頻傳，春節(jié)期間，班列發(fā)運(yùn)計劃較平日更為密集。從徐州淮海國際陸港發(fā)出，經(jīng)連云港中轉(zhuǎn)，直達(dá)廣州黃埔港。相比過去多次換單、分段運(yùn)輸，全程節(jié)省5天以上。一次委托、一單到底、一次查驗(yàn)的“鐵路快速通關(guān)”模式，口岸通關(guān)時間壓縮50%?！靶熘葜圃臁背酥嗔衅评顺龊＃谛麓杭压?jié)里續(xù)寫著開放發(fā)展的新篇章。

徐州淮海國際陸港運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理李秋逸稱，“依托便捷的‘鐵路快速通關(guān)’模式，高效辦理單證127票，通關(guān)效率再提升，集站操作、進(jìn)口領(lǐng)貨等業(yè)務(wù)有序銜接，累計完成集站操作720標(biāo)準(zhǔn)箱、進(jìn)口領(lǐng)貨522標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)保障能力實(shí)現(xiàn)新突破，保障東西雙向國際物流大通道持續(xù)暢通?！?/p>

新春佳節(jié)，徐州觀音國際機(jī)場客流量持續(xù)高位運(yùn)行，累計保障旅客約13.51萬人次。2月18日單日旅客吞吐量突破1.58萬人次，創(chuàng)歷史新高。機(jī)場全流程開通“綠色通道”，從值機(jī)、安檢到登機(jī)無縫銜接，全力保障旅客出行需求，彰顯區(qū)域航空樞紐的輻射力與承載力。

2026年徐州市政府工作報告提出，打造策應(yīng)國家區(qū)域戰(zhàn)略的重要樞紐，建設(shè)全國重要綜合交通樞紐，壯大樞紐經(jīng)濟(jì)。如今，從空中走廊到鋼鐵駝隊(duì)，從內(nèi)陸樞紐到通江達(dá)海，徐州立體開放網(wǎng)絡(luò)越織越密。三大平臺協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建起“水陸空”一體化開放格局，形成“公鐵水空”立體交通網(wǎng)絡(luò)，為徐州融入國內(nèi)國際雙循環(huán)提供堅實(shí)支撐。

徐州廣電記者：陸偉 趙峰

通訊員：王冰 席嘉琪 滿帥

編輯：徐浩